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?鋼結構出口肯尼亞是宏冶東莞鋼結構公司2022七月份承接的項目。由于疫情原因，肯尼亞客戶到中國考察工廠會非常麻煩。所以他委托了他在中國的外貿(mào)公司朋友來幫他尋找供應商。外貿(mào)公司負責人李總通過朋友介紹找到我們公司，他到我們公司進行實地考察。他了解到我們出口過非洲馬里，加納、尼日利亞、埃塞俄比亞等二十幾個非洲國家，具有豐富的鋼結構出口非洲經(jīng)驗，因此大力向客戶推薦我們公司?？蛻袅私獾轿覀兊姆侵揄椖堪咐笠矊ξ覀児镜膶嵙Ψ浅ＵJ可，認為我們完全有實力幫他搭建一個安全實用的鋼結構車間。
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肯尼亞客戶是做石材加工的，因此他的車間需要配置行吊。我們根據(jù)客戶的吊的貨物重量要求，建議客戶使用十噸的行車。車間的規(guī)劃尺寸是36m*30m*9m，10噸行吊車間高度我們把之前做的馬里十噸行吊鋼結構車間的圖紙和項目圖片發(fā)給客戶。客戶看了之后非常滿意，讓我們盡快根據(jù)他的要求出設計方案，然后他發(fā)給當?shù)氐墓こ處煂徍瞬⑻峤徽畬徟?/span>
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簽訂合同后，我們很快就把圖紙設計出來并發(fā)給客戶。客戶確定細節(jié)后，我們把圖紙發(fā)給下料部，他們通過Tekla建模并導出鋼結構詳圖。有了鋼結構詳圖就可以進行材料加工，車間根據(jù)詳圖進行放樣，號料、切割、成型、矯正、沖孔、噴砂除銹、噴漆等一系列工序制作出鋼結構材料。宏冶東莞鋼結構公司有專門的質(zhì)檢部門，每一道工序都會進行檢查，符合規(guī)范和圖紙要求的構件才能進行下一道工序。另外，由于非洲距離中國非常遠，一旦少發(fā)某些構件，客戶在當?shù)睾茈y解決。為了避免這個問題，我們會在材料加工完成后對材料進行入倉，全部材料入倉后才會通知客戶安排貨柜出貨。而且在鋼結構出口的時候還會倉管出倉和財務核對清單雙重保險，盡可能保障萬無一失。
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現(xiàn)在鋼結構出口肯尼亞已經(jīng)出貨，集裝箱經(jīng)過大約兩個月的時間就可以到達肯尼亞。到時候我們會通過圖紙和安裝視頻指導客戶進行安裝，我們衷心期待客戶可以早日建成鋼結構車間，成為我們在非洲又一個成功的項目案例。
